Глава правления КВСЗ: «Рынок России для нас закрыт»

Россия закрывает свой рынок для Крюковских вагоностроителей, поставлявших туда в основном грузовые вагоны, приостанавливая действие сертификатов на продукцию. Как говорит глава правления КВСЗ Анатолий Шабала, соответствующие специалисты просто не приезжают к украинским вагоностроителям, и, соответственно, не продлевают действие сертификатов.

«Россия закрывает свои зоны с помощью сертификатов. В виду невозможности приезда инспекторского контроля, каждый месяц приостанавливается действие сертификатов. Хотя мы их приглашаем и обещаем, что довезем... Это механизм для того, чтобы остановить украинских производителей и защитить свой рынок», - говорит он.

Вместе с тем глава правления прогнозирует, что, несмотря на довольно сложные перспективы, второе полугодие будет несколько лучше, чем первое. В частности, есть ряд контрактов.

«В основном это будет Украина и дальнее зарубежье», - сказал он.

Сокращений в этом году предприятие не планирует. Сейчас осталось 6 тысяч работников из 9-ти.

Уровень загрузки предприятия – 44%.

«То есть из 6 тысяч человек 3 тысячи не работает. Загрузка разная по различным подразделениям. Инженеро-технические работники работают практически полный месяц, потому что мы не останавливаемся, делаем на перспективу. Главное, чтобы это было востребовано», - добавил он.