Трассе Полтава-Кременчуг-Александрия делают холодный ресайклинг

Ремонт трассы М-22 Полтава-Александрия, главной транспортной артерии, соединяющей Полтаву и Кременчуг, продолжается. Со следующей недели на этой дороге будут работать две ресайклинг-машины и запускается в действие современный асфальтовый завод, купленный в Кременчуге, сообщает пресс-служба Полтавской облгосадминистрции.

8 сентября, чтобы посмотреть на ход работ на дороге, а заодно и увидеть воочию, что такое технология холодного ресайклинга, по которой сейчас ремонтируют те участки автодороги на Кременчуг, где должен был проходить средний текущий ремонт, трассу проинспектировали председатель Полтавской ОГА Валерий Головко вместе с первым заместителем председателя Полтавского областного совета Евгением Холодом, своим первым заместителем Андреем Песоцким и депутатом областного совета Дмитрием Спартаном.

Как отметил начальник Службы автомобильных дорог Украины в Полтавской области Владимир Трояновский, эта американская технология применяется в Украине на ремонте двух дорог — Киев — Одесса и Полтава — Александрия.

Благодаря холодному ресайклингу на автодороге появится новая основа высотой 25 сантиметров. Сверху — 2 см выравнивающего слоя, 8 см асфальтобетона и 4 см защитного щебеночно-мастичного слоя, такого, как на дороге Киев — Харьков.

Кстати, несколько лет назад технология холодного ресайклинга в Полтавской области уже апробировалась. По словам заместителя начальника Службы автомобильных дорог в Полтавской области Анатолия Мягкохлеба, ее использовали при ремонте дороги Ромодан — Бочки — Петровка.

С понедельника на дорогу Полтава — Александрия после профилактики должна выйти еще одна ресайклинг-машина. Кроме того, на следующей неделе заработает новый асфальтобетонный завод, приобретённый на Кременчугском заводе дорожных машин.

Сейчас продолжаются наладочные работы. Поэтому следующей недели темпы выполнения работ на автодороге Полтава — Александрия наберут обороты.

Ещё один актуальный вопрос — это установление весовых комплексов на дороге.