«Ралли Мариуполь». Юрий Шаповалов третий.

26 июня, суббота. Первый день гонки «Ралли Мариуполь». В первый день обычно гонщики скорее пристреливаются, тестируют технику, покрытие после многих дождей, которые были в Мариуполе последнюю неделю. Все готовятся к завтрашнему решающему дню. Сложные погодные условия, однако, не создают пилотам особых проблем, а вот трасса…

Юрий Шаповалов:
- Все заросшее. Как минимум, можно было все прогрейдировать нормально. Не видно ни поворота, ни начала, ни конца, ни бруствера. Вот результат – Кочмар «поймал» крышу, удивительно еще, что он один. На мой взгляд, безопасность пилотов здесь отсутствовала полностью. Для меня не очень понятно, зачем вообще нужен был этот второй СУ, он и сам по себе не совсем интересен.
- По предварительным результатам у вас после первого дня четвертое место. Как вы его оцениваете?
Не обращаю никакого особенного внимания на это. Сегодняшний день – это такое. Главное было не допустить грубые ошибки и не потерять много времени. Все будет решаться завтра.
- Какие цели на воскресенье?
- Цели всегда самые высокие. Отмечу, правда, непредсказуемость бродов, это важно. Это серьезная вещь и сложная для каждого пилота. Это нюанс, а так будем ехать максимально быстро.

Да над трассой  над трассой почти нет пылевой завесы, потому что шли дожди, однако спортсмены критикуют качество самого второго спецучастка (Лабиринт-1), который сильно зарос травой. Трава по обочинам, есть трава на трассе и иногда сложно находить правильную дорогу, определять повороты. Гонщики отмечают, что по такой траве непросто тормозить.
СУ1
1. Салюк/Черепин- 01:55.50
2. Горбань/Леонов- 01:57.20
3. Шаповалов/Несвит- 01:58.60
4. Фельдман/Горбик - 01:58.70
СУ2
1. Салюк/Черепин- 04:24.30
2. Горбань/Леонов - 04:26.00
3. Фельдман/Горбик - 04:30.40
4. Кузьменко/Щербаков- 04:31.20
5. Шаповалов/Несвит- 04:31.90
СУ4
1. Салюк/Черепин - 08:44.40
2. Горбань/Леонов - 08:49.10
3. Фельдман/Горбик - 08:57.60
4. Шаповалов/Несвит - 08:58.80
5. Кузьменко/Щербаков- 09:02.50
Положение лидеров после первого дня
1. Салюк/Черепин - 08:44.40
2. Горбань/Леонов - 08:49.10
3. Фельдман/Горбик - 08:57.60
4. Шаповалов/Несвит - 08:58.80
5. Кузьменко/Щербаков - 09:02.50
6. Соболев/Кравцова - 09:10.30
Пока же можно говорить о том, что сформировался квартет лидеров: Салюк, Горбань, Фельдман, Шаповалов. Они едут стабильно и, скорее всего, завтра основная борьба сосредоточится именно в этой группе. Хотя, возможно, еще Антон Кузьменко сможет «вклиниться» в борьбу за подиум. Многое, кстати, будет зависеть от того, в каком состоянии завтра будет трасса.

27 июня, воскресенье. Глубокий и длинный брод, о котором многие переживали, для всего полного привода оказался не очень опасным. Ребята выбрали тактику сохранения высокой скорости. Автомобиль при прохождении брода поднимается и просто проскальзывает, как камешек на воде. Юрий Шаповалов, как и обещал, ехал максимально быстро. Вот только и конкуренты тоже рисковали и потому лишь в конце гонки нашему экипажу удалось выбраться на третье призовое место.
СУ8
1. Салюк/Черепин - 40:49.50
2. Горбань/Леонов - 41:24.90
3. Кузьменко/Щербаков - 42:34.60
4. Шаповалов/Несвит - 42:46.60
5. Соболев/Кравцова - 42:52.20
6. Фельдман/Горбик - 43:57.90
На СУ9 возникли проблемы у экипажа Салюк/Черепин. Они неправильно поехали на одном из поворотов на сложном участке трассы. На возвращении и было потеряно время. Таким образом, на первое место в общем зачете вышел Горбань. Салюк теперь второй, всего с 11-секундным преимуществом над Шаповаловым.
СУ9
1. Горбань/Леонов - 49:14.30
2. Салюк/Черепин - 49:25.80
3. Шаповалов/Несвит - 50:36.90
4. Кузьменко/Щербаков - 50:49.20
СУ10
1. Горбань/Леонов - 57:38.30
2. Салюк/Черепин - 57:42.00
3. Шаповалов/Несвит - 59:06.50
4. Кузьменко/Щербаков - 59:26.40
5. Соболев/Кравцова - 59:31.60
Итоговое положение.
1. Салюк/Черепин - 01:04:28.50
2. Горбань/Леонов - 01:05:14.60
3. Шаповалов/Несвит - 01:06:54.80
4. Кузьменко/Щербаков - 01:07:12.70
5. Соболев/Кравцова - 01:07:37.70
6. Кикирешко/Герман - 01:09:57.40

Александр Салюк:
- Конкуренции немного не хватило?
- Ожидал, если честно, более жесткой конкуренции. В первую очередь, конечно, говорю о Горбане и Шаповалове. На каких-то СУ они показывают уже сильные результаты, дышат в спину, но тут такого в целом не было.
- Показалось, что Шаповалову не совсем хватало стабильности результатов?
У него были технические проблемы, а где-то не попадал по поворотам. У Горбаня технических проблем не было, но что-то у него немного не получалось по езде.

Вся правда о Юрие Шаповалове.

Юрий Шаповалов - пилот
Команда: Фокстрот Ралли Тим

Кременчуг, Страна: Украина
Дата рождения: 14-03-1972
Начало карьеры: 23-04-2004
Стартов в ЧУ: 31
Первый старт в ЧУ: ралли «Столица» (2004)
Побед в ЧУ: 0
Подиумов в ЧУ: 9
Очков в ЧУ: 344
Лучший результат в ЧУ: вице-чемпион (2008)
________________________________________
Автомобили:
Subaru Impreza WRX STi
Mitsubishi Lancer Evo
________________________________________
Штурманы:
Виталий Евтехов (2004)
Любомир Шумаков (2004 – 2008)
Игорь Володько (2007)
Кирилл Несвит (2007 – 2008)
________________________________________
Карьера в чемпионате Украины:
2004 – ЧУ (1), класс N4, 5 гонок, 18 очков, 5-й
2005 – ЧУ (1), класс N4, 5 гонок, 13 очков, 5-й
2006 – ЧУ (1), класс N4, 7 гонок, 23 очка, 4-й
2007 – ЧУ (1), класс N4, 5 гонок, 13 очков, 7-й
2008 – ЧУ (1), класс N4, 6 гонок, 29 очков, вице-чемпион
2009 – ЧУ (1), класс N4, 3 гонки, 248 очков, 3-й
________________________________________
Зарубежные соревнования:
2006 – WRC Rally of Turkey, TUR. Юрий Шаповалов/Любомир Шумаков, Mitsubishi Lancer Evo, класс N4, 1-й
2007 – Ралли Лахденпохья, RU. Юрий Шаповалов/Любомир Шумаков, Mitsubishi Lancer Evo, класс N4, сход
2008 – Ралли Ладога, RU. Юрий Шаповалов/Кирилл Несвит, Mitsubishi Lancer Evo, класс N4, сход
Ралли Белые Ночи, RU. Юрий Шаповалов/Любомир Шумаков, Mitsubishi Lancer Evo, класс N4, сход
ЧУ – Чемпионат Украины, (1) – среди 1-х пилотов