Топ новина, Кременчук, Споживач, ТЪ у темі

Тролейбус за 9 грн, автобус за 15 грн: реальна вартість проїзду у Кременчуці за версією виконкому

16.04.2019, 17:02 Переглядів: 11 514 Коментарів: 33

Такі цифри назвав начальник відділу транспорту Руслан Івашина під час засідання депутатської комісії з питань ЖКГ

Не лякайтеся: підвищення тарифів на проїзд у Кременчуці до таких розмірів на даний час не обговорюється. Цифри ж були названі в ході обговорення змін до Програми розвитку електротранспорту у Кременчуці. Депутат Геннадій Іванян з’ясовував у Руслана Івашини, чому приватний транспорт, який йде на Раківку та в Крюків, порушує інтервали та графіки руху?

На це Руслан Івашина відповів, що вже до кінця року на правобережжі з’явиться комунальний транспорт. (Нагадаємо, крім запуску тролейбуса через міст, влада ще купує 10 комунальних автобусів, КАТП 1628 як розпорядник грошей вже оголосило тендер).

При цьому начальник відділу транспорту зауважив:

- Ви знаєте, якою є реальна вартість проїзду? Вартість квитка на електротранспорт – 9 гривень, вартість квитка на автобус, я думаю, приблизно гривень 15.

Зазначимо, що «приблизно гривень 15» приватні перевізники поки що не просять. (Хоча з такою готовністю виконкому прийняти такі цифри можуть і попросити.) А Програма розвитку електротранспорту передбачає поступове підвищення ціни на проїзд в тролейбусі кожні три роки на 50 коп, починаючи з 2021 року.

Тариф наразі, як і раніше, перекриватимуть за рахунок міського бюджету, щоб повернути кредитні кошти ЄБРР. І, до речі, у Програмі фігурує інша собівартість: 3,17-3,19 грн.

Довідка

Нагадаємо, ЄБРР кредитував місто в сумі 8 млн євро на закупівлю 50 тролейбусів, у тому числі 10 — з автономним ходом. 40 тролейбусів місто вже отримало (35 одноланкових та 5 «гармошок»). У рамках проекту також передбачені комплект запчастин, будівництво мийки на КТУ, поліпшення технічної бази підприємства. Повна вартість проекту — 11 млн євро, з них 2 млн євро – грант від фонду Е5P, 0,5 млн євро — кошти міського бюджету та ще 0,5 млн євро — кошти ЄБРР на консультаційну підтримку проекту. Вартість кредитного договору (на момент його укладання) в 48 разів перевищувала статутний капітал КТУ. Витрати на обслуговування тролейбусного кредиту вже зросли на 9 млн грн: з 184 млн грн до 193 млн грн через зростання курсу євро.

Кременчуцьке тролейбусне управління 12 березня оголосило повторний конкурс на 10 тролейбусів з автономним ходом. Попередній конкурс не відбувся.

Автор: Тетяна Донченко

Читайте telegraf.in.ua в Google News

Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст та натисніть Ctrl+Enter, щоб повідомити про це редакцію.

Коментарі: 33

Good-Booy:

16 квітня 2019 17:06

Они с табуретки упали? 15 грн проезд? Это щас они ездят в убыток, типа на старых сбережения, как альтруисты?

84 2

Volvoвод:

16 квітня 2019 17:15

Да что там 9 и 15. Надо сразу 25 грн. ставить, че там мелочиться?!

57 0

129

solod:

16 квітня 2019 17:15

Цитата: Good-Booy

Это щас они ездят в убыток, типа на старых сбережения, как альтруисты?

Нет, их работу оплачивают те, кто платит налоги – через бюджет.

19 6

X-YZ:

16 квітня 2019 17:41

60% пассажиров в час пик - пенсионеры:

1) на рынок

2) в маркетопт

такую логистическую проблему давно пора решать, но, то ли смелости не хватает, то ли ума.

и, если решить, ВДРУГ! (вдруг) окажется что себестоимость ниже заявленной.

Ну а маршрутки по 15 грн это очень смело. По 6 грн они уже полупустые ездят в час пик.

45 3

Tamara:

16 квітня 2019 17:48

Думаю, что терпению кременчужан должен прийти конец. Может быть хватит терпеть эту команду. А им пора ответить за все?!

76 2

4 834

zzzzzz:

16 квітня 2019 17:53

Цитата: Good-Booy

ездят в убыток

конечно, особенно кто на газу-он же сейчас дорогой!!!

Феникс- NIC проясните ситуацию....можете себестоимость перевозки 1 пассажира посчитать и огласить?

15 15

dok12:

16 квітня 2019 18:03

Может вспомнить времена Надоши. Пенсионеры в час пик платили. А в маршрутки видеофиксацию сколько возят. И тогда реальная цена будет перевозки.

30 20

4 834

zzzzzz:

16 квітня 2019 18:23

Цитата: dok12

А в маршрутки видеофиксацию сколько возят.

с кассовым аппаратом, опять же электронный билет-и порядок.

30 1

1 205

Andron777:

16 квітня 2019 18:59

Цитата: X-YZ

60% пассажиров в час пик - пенсионеры:

1) на рынок

2) в маркетопт

такую логистическую проблему давно пора решать, но, то ли смелости не хватает, то ли ума.

и, если решить, ВДРУГ! (вдруг) окажется что себестоимость ниже заявленной.

Ну а маршрутки по 15 грн это очень смело. По 6 грн они уже полупустые ездят в час пик.

Допустим решат эту проблему с пенсами. Монитизируют. Станет меньше ездить. Дальше что? От этого себестоимость изменится? Они и так нехило получают за пенсов из бюджета.

17 1

surprise:

16 квітня 2019 19:02

в Польше ездил по 2 злотых (14 грн) так там транспорт регулярно ходит, автобусы не битком, в хорошем состоянии и все это по хорошим дорогам. Я понимаю что нас держат за ло***, но не понимаю почему нас это устраивает.

47 0

Volvoвод:

16 квітня 2019 19:35

Цитата: Tamara

Может быть хватит терпеть эту команду. А им пора ответить за все?!

Вот вы красиво пишете в интернете как и десятки других. И что с этого? Какой результат этой писанины?

Этого снять, того снять, того убрать, этих к ответу. Напишите мне, хоть когото сняли или ответил ктото? ))) Лишь бы калякать несуразицу.

16 15

1 205

Andron777:

16 квітня 2019 19:36

Цитата: surprise

А, что нужно сделать на ваш взгляд?

5 1

surprise:

16 квітня 2019 19:51

Цитата: Andron777

А, что нужно сделать на ваш взгляд?

нечего не сделать, мы все стерпим( все как обычно, воздух травят ноем но терпим, комуналку подымают - терпим, зп не устраивает - возмущаемся только дальше курилки это не выходит, корупция и вранье - терпим, и это касается всего. Мы сами обрекли себя на такую жизнь и нечего не поменяется так как для улучшений надо перестать обвинять пенсионеров и терпеть.

22 5

325

Pereselenets:

16 квітня 2019 19:58

Тогда я буду на своем ланосе пассажиров возить. Вместо троллейбусов

18 0

obaldet:

16 квітня 2019 19:58

та шо вы панове КЛОУНы парытесь давайте сразу тралики по 100, а маршрутки по 1000 и все будет в шоколаде

12 5

Athom_one:

16 квітня 2019 20:00

Пускай идут в *опу, я хожу пешком, полезно для здоровья.

24 1

Dmitriys:

16 квітня 2019 20:02

некоторые тут спрашивают что нужно сделать? Ответ очень простой. Нужно прийти на выборы 21 числа и проголосовать так как считаете нужным. Украине нужен новый взгляд и новые идеи. Хватит выбирать старую власть перекрашенную в другой цвет.

35 16

1 205

Andron777:

16 квітня 2019 20:38

Цитата: surprise

Цитата: Andron777

А, что нужно сделать на ваш взгляд?

Ну уж кто, кто, а пенсионеры не виноваты это точно. В чем вина, допустим пенсионерки-учительницы которая пошла на пенсию в 2014-м году имеющая, на сегодняшний день 1700 грн пенсии с 40 летним стажем. Которой в пенсионном фонде сказали, что вы просто вышли на пенсию не в то время и у вас была низкая зарплата. Нужно было уходить или раньше или позже. И здорвья она потеряла не меньше, чем рабочий на заводе.

23 5

belka2:

16 квітня 2019 21:06

Цитата: Pereselenets

Тогда я буду на своем ланосе пассажиров возить. Вместо троллейбусов

пільгове місце буде в вашому маршрутному таксі?

Так гидко дивитись на фізіономію водія коли його запитують про наявність пільгового, мабуть самі будуть вічно молодими...

17 2

4 834

zzzzzz:

16 квітня 2019 21:29

Цитата: Dmitriys

новый взгляд и новые идеи.

новый взгляд коломойского из Израиля? а новые идеи озвучте. за которые голосовать то? я вот все жду что он выступит хоть с какими то идеями, а он только пороха троллит...

Вот тут в комментариях есть один человек-водитель маршрутного такси. он очень борется с олигархами, офшорами и всякими барыгами нынешней власти. Можно поросить его предоставить расчет себестоимости перевозки одного пассажира и его отчисления в бюджет города. Надеюсь он откликнется, ведь он же за справедливость !

19 24

1 096

Angel737:

16 квітня 2019 23:06

Мдааа, у кого-то из Исполкома крыша поехала.

В Киеве протяжённость маршрута и у нас ?

Дак скакого бодуна у нас в городе должна быть стоимость 9 и 15 грн. ?!

Пипец, Европа.

Городскую власть в Отставку!!!

19 2

Феникс:

17 квітня 2019 01:43

Цитата: zzzzzz

Можно поросить его предоставить расчет себестоимости перевозки одного пассажира и его отчисления в бюджет города. Надеюсь он откликнется, ведь он же за справедливость !

Я не бухгалтер, я - водитель! А за расчётами обратитесь в транспортный отдел. Они за это зарплату получают.

Цитата: zzzzzz

особенно кто на газу-он же сейчас дорогой!

Спринтер ездит на газу???? Ну вы Даете))) Поставьте мне газовое оборудование на двиг.CDI...Кулибин.

Цитата: zzzzzz

взгляд коломойского из Израиля?

Шо??? И здесь тоже Бeня виноват??? Везде Вам чудится его "злобный взгляд"... Офф-топ и флейм, как Вы говорите))))

14 10

4 834

zzzzzz:

17 квітня 2019 07:33

Цитата: Феникс

Я не бухгалтер, я - водитель! А за расчётами обратитесь в транспортный отдел. Они за это зарплату получают.

съехал, так съехал.... а зарплату вам кто выдаёт?( вернее будет не выдает,а расписываетесь в ведомости за минималку у бухгалтера?-вот так борцы за справедливость сетуют на барыг, но самим то можно-это же не много и для себя....

Цитата: Феникс

Спринтер ездит на газу???? Ну вы Даете))) Поставьте мне газовое оборудование на двиг.CDI...Кулибин.

кроме спринтеров у нас больше нет маршруток....вы себя переоцениваете....а по поводу грузовых спринтов, то отдельная тема-как можно переделанные кулибинами, как вы говорите, сараи пускать на маршрут?

Жаль.что мы не услышали начальника транспортного цеха....

14 13

ecolog:

17 квітня 2019 09:13

Интересно расчёты посмотреть. Я так понимаю, что результат работы "профессиональной" команды местной власти - набрать кредитов для "решения" транспортной проблемы в городе, а в итоге - проблема осталась, ещё и расчитываться как-то нужно. Когда не хватает своего ума и знаний - используют удачный опыт других городов и стран. Проще всего поднимать цену, чтобы "косяки" наших градоправителей закрывать.

10 0

X-YZ:

17 квітня 2019 16:06

Цитата: Andron777

Допустим решат эту проблему с пенсами.

Проблемы с пенсионерами нет. Это не вопрос про отбор льгот.

Это вопрос ЛОГИСТИКИ проезда. Для более равномерного посажиского потока. Не такой сложный как может показаться.

Цитата: Andron777

пенсионеры не виноваты это точно

речь не про то чтобы а давайте сделаем проезд пенсионерам платным, а о том что утром людям надо ехать на работу, а пенсионерам на рынок за морковкой которая дешевле на 50 копеек, и яблоками в маркет на Московской, которые дешевле на 2 грн. И что важнее в какое время, возможно (ВОЗМОЖНО) этот вопрос можно распределить по приоритету/времени?

П.с.: чего так безграмотно пишите, ***?

7 1

4 834

zzzzzz:

17 квітня 2019 16:15

Цитата: ecolog

Интересно расчёты посмотреть.

их никто не может увидеть, потому что при таких расчетах и правильной себестоимости проезда одного пассажира и посчитаном реальном пассажиропотоке сразу становится видна прибыль, а она никак не сведется с теми отчислениями в бюджет( налогами). потому как прибыль показывается для налоговой заниженной, почти нулевой....вот и говорю ввести электронный билет и дело с концом. Наличку убирать нужно из обращения при перевозках.

14 4

199

Добрыня:

17 квітня 2019 20:15

а льготный проезд требует монетизации

4 1

642

Кавоман:

17 квітня 2019 20:54

Власть такая, власть сякая, а почитать текст статьи

"Не лякайтеся: підвищення тарифів на проїзд у Кременчуці до таких розмірів на даний час не обговорюється."
не позволяет религия?

0 6

4 834

zzzzzz:

17 квітня 2019 20:57

Цитата: Кавоман

на даний час не обговорюється.

так дело не в этом, там и по старым расценкам никто не знает расчетов....

2 7

642

Кавоман:

17 квітня 2019 21:42

А статья вообще-то про коммунальный транспорт и к маршруткам отношения не имеет. А учитывая количество и качество троллейбусов, имхо, проезд в них должен быть не меньше 3 грн.

0 9

4 834

zzzzzz:

17 квітня 2019 22:16

Цитата: Феникс

Я не бухгалтер, я - водитель! А за расчётами обратитесь

тут не надо бухгалтером быть(бухгалтер кстати не расчитывает себестоимость,к сведению), нужно просто математику знать немного. Переменных и неизвестных то мало в этом уравнении. Вот вы как водитель по деньгам за день знаете пассажиропоток. Знаете расходы на топливо и можно посчитать аммортизацию(расходники) в год к примеру. и вывести себестоимость ....но могу спорить вы этого не покажете, вот и весь подсчет....

Цитата: Кавоман

к маршруткам отношения не имеет

внимательнее, там и про частных перевозчиков упоминается,

3 8

199

Добрыня:

17 квітня 2019 22:17

Цитата: Кавоман

А учитывая количество и качество троллейбусов, имхо, проезд в них должен быть не меньше 3 грн.

убойный аргумент!

сумма взята из космоса?

7 0

4 834

zzzzzz:

17 квітня 2019 22:23

Цитата: Добрыня

сумма взята из космоса?

все тарифы на проезд взяты из космоса. По троллейбусам видел расчеты в черкассах вроде и то там накосячили. а по маршруткам 3п полпотолокпалец.Вон тут на сайте сидит маршрутный водила- думаете сольет пассажиропоток в день на маршруте? никогда.А помню запускали студентов-считали . так там такой кипишь был в городе

6 5

Інформація

Користувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі до даної публікації.
Будь-ласка, ЗАРЕЄСТРУЙТЕСЬ.
Ознайомтесь із правилами коментування.