В районе центрального рынка сломалась «евробляха»

коли пердне водій євробляхи ми теж про це дізнаємось з ТЪ?

[Ми вам зателефонуємо. Не вимикайте телефон. Адміністрація]

не успел переоформить?)

Мусор, он и в Африке - мусор. Навезли, извиняюсь, лайна... теперь объезжай их стороной.

Мдаа, сочувстую водителю, попал на ремонт!

* Ну когда же у нас будут Европейско-Германские дороги ?!

От известной марки там судя по всему только название и осталось.

До какого состаяния нужно довести подвеску на данном авто ,чтобы колесо отпало?

Меня это не оскорбляет ни на грамм. И знаете почему?! Потому, что у меня (не поверите) автомобиль, родом из страны "жёлтых жилетов"))) Моему автомобилю - 10 лет, и его состояние в разы лучше нежели этого немецкого лайна! А секрет прост, я не пропускаю ни одного ТО, всё - вовремя и согласно регламенту! У нормальных автомобилей, на панеле приборов отображается информация о межсервисном  интервале, т.е. пробеге до следующего ТО (как то так) ;) Мерседес не исключение, просто следить необходимо!

А вАМ (пишу с маленькой буквы, вы наверное уже догадались почему), желаю беречь жёлчный пузырь, а то так не долго от переизбытка желчи удавиться)))

___

PS. В подтверждении своих слов, готов выставить свой автомобиль, против вашего... для экспертной оценки на независимой СТО, а до этого - дам вам фору, для приведения своего авто в божеский вид ;)

А пока рекомендую первую часть "Такси", там доходчиво о немецком автопроме (Эпизод с 1ч.03мин по 1ч.05 мин). 

Скільки непотрібного матеріалу на сайті: той зламався, у того щось відпало і т.д. і т.п.. Ніякої конкретики.

Глупые евробляхеры лучше купят мертвое корыто чем ухоженную Приору. У меня были и есть разные машины, знаю о чем говорю. Нормальное авто не стоит 3000евро , о чем нам так упорно кричат владельцы метлома. Живые экземпляры и там стоят не дёшево. Взять тот же Суперб например.

А насчёт Мерина, то это уже не Мерин. Правильнее говорить "корыто". Мерином он был 10 лет назад.