Міністр інфраструктури обіцяє, що бетонний автобан на Полтавщині прослужить не менше 50 років

Міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що новий бетонний автобан на Полтавщині слугуватиме принаймні 50 років за належного утримання. Про це міністр сказав, перебуваючи з візитом на Полтавщині наприкінці минулого тижня та оглядаючи будівництво розв’язки в районі села Бутенки Кобеляцького району. Роботи ведуться  в рамках реалізації  державного інвестиційного проекту з покращення стану автодороги Н-31 Дніпро-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка - будується сучасний автошлях з цементобетонним покриттям.

Міністр пообіцяв «еру бетонних доріг» в Україні, зазначивши, що траса «Миколаїв-Кропивницький», об’їзна Житомира теж будуються за найсучаснішими технологіями.

Автомобільна дорога Н-31 «Дніпро-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка» – одна з найжвавіших в Полтавській області, пише прес-служба Мінінфраструктури. Щодоби нею курсує до 15 тисяч транспортних засобів. Побудована була у 60-х роках минулого століття. За цей час жодного разу масштабно не ремонтувалася. Більшість трафіку, який курсує по цій дорозі - це великогабаритні автомобілі. Наявне покриття не витримує їхню вагу. Відтак було прийняте рішення щодо повної реконструкції автодороги, шляхом будівництва сучасної цементобетонної дороги. Товщина дорожнього одягу бетонки разом з ущільненим та стабілізованим грунтом – майже 1,5 м. Верхній шар (важкий бетон) – 26 см. На повздовжніх і поперечних швах важкого бетону на глибині 13 см укладаються армувальні елементи - закладні штирі. Вони не дають бетонним плитам зсуватися після нарізки швів.