Вагоностроительный завод планирует выпускать поезда на водороде и электровозы

17 сентября «Кременчугский ТелеграфЪ» посетил Крюковский вагоностроительный завод, где презентовали книгу «Пусть летят по стране поезда», изданную к 150-летию этого предприятия. Во время мероприятия присутствующих также посвятили в планы завода на будущее.

КВСЗ — это символ Кременчуга, благодаря которому о нашем городе знают далеко за пределами Украины

«Пусть летят по стране поезда» является продолжением серии предыдущих изданий, которые на заводе принято выпускать к памятным датам. Автор книги — Анна Кудиярова, хотя над её созданием трудилась целая команда.

Стараясь вместить самое главное, но и ничего не упустить, творцы книги выпустили издание на 450 страниц тиражом 1500 экземпляров. Конечно же, в нём есть отсылки к истокам завода, но основной фокус повествования — это развитие предприятия за последние 25-30 лет, рассказ о коллективе и партнёрах КВСЗ.

Были времена, когда КВСЗ выпускал военную технику для обороны СССР, она до сих пор эксплуатируется в постсоветских странах, но новым витком развития стало пассажирское (социальное) машиностроение.

Благодаря Крюковскому вагоностроительному заводу о Кременчуге знают даже далеко за пределами нашей страны, завод — это своего рода символ Кременчуга. Он на протяжении многих лет поставляет свою продукцию в Казахстан, Беларусь, страны Балтии, Туркменистан, Молдову, Норвегию, Нидерланды.

Но работает предприятие и непосредственно на благо Кременчуга. К примеру, осваивает новое направление — выпуск коммунальной техники. Благодаря кооперации КРАЗ и КВСЗ, появились пылесосы, которые сейчас убирают улицы нашего города.

На встречу с представителями КВСЗ прибыл и мэр Кременчуга Виталий Малецкий. Он рассказал, что город на сегодняшний день задолжал заводу 9 млн гривен за предоставление горячей воды жителям Раковки, и в ближайшее время с городского бюджета должны погасить половину этой суммы. Ориентировочная дата возобновления горячей воды на Раковке — начало октября.

В планах на будущее — выпускать альтернативные виды транспорта: на водородных топливах и на электродвигателях

Во время презентации книги председатель наблюдательного совета завода Владимир Приходько рассказал про амбициозные планы КВСЗ на ближайшие года.

Во-первых, в Украине существует проблема износа грузового и пассажирского железнодорожного транспорта, локомотивов — он составляет 90, а то и 100%. Украина нуждается в обновлении в этой области, потому что нашей стране нужна развитая транспортная инфраструктура. Над решением этой проблемы готов трудиться завод.

Естественно, предприятие столкнётся с зарубежной конкуренцией, с теми компаниями, которые также поставляют аналогичную продукцию на рынок Украины. Но по словам Владимира Приходька, вагонный завод не боится конкуренции, она только стимулирует развитие.

Во-вторых, завод работает над созданием поездов, которые смогут развивать скорость до 250-280 км/час (сейчас «детища» КВСЗ могут ездить со скоростью 220 км/час).

В-третьих, сборка электровозов — эта тема, которая открыта для Украины в принципе. У Днепропетровского электровозостроительного завода сейчас серьёзные проблемы, поэтому КВСЗ является самым возможным претендентом на строительство электровозов в нашей стране.

Для выпуска этой продукции предприятие ведёт переговоры с американскими, французскими, немецкими, японскими компаниями, в кооперации с которыми смогут выпускать такой транспорт.

Владимир Приходько обратился к присутствующим на презентации:

В конце встречи гостей ждал сюрприз: Владимир Приходько продемонстрировал книгу «Кременчуг: любимый город», инициатором выпуска которой он стал. Он рассказал, что идея создать такую книгу возникла на Новый год в прошлом году (и достаточно быстро воплотилась в жизнь). Это презентабельное подарочное издание состоит из двух разделов — «Былой Кременчуг (1571-1917)» и «Кременчуг в ХХ веке (1917-1965)», которые рассказывают об истории нашего города с первых дней и до середины ХХ века.

К своему юбилею КВСЗ в субботу, 21 сентября, с 12.00 до 16.30 проводит День открытых дверей и приглашает кременчужан. Вход свободный.