«Когда перешли границу с Украиной, рельсы целовали»

В прошлом номере «Телеграфа» мы рассказывали о Дальней Раковке, которая праздновала свое 60-летие. Во время подготовки к празднествам мы познакомились со старейшим жителем микрорайона?–?Иваном Иосифовичем Шепеленко, который в скором времени встретит свое 94-летие. Разведчик, удостоенный правительственной награды, поделился с «Телеграфом» своими воспоминаниями. Он прошел боевой путь от Дона до Карпат, получив пять ранений. А на фронт отправился 16-ти летним мальчишкой по собственному желанию, сбежав с авиационного завода, который обеспечивал ему «бронь».

Иван Шепеленко в Кременчуге живет с 1946 года. Сперва он был командиром взвода в колонии, находившейся на Раковке, в районе Костромы. А его командировали организовывать колонию на территории нынешнего «АвтоКрАЗа». С 50-х годов до выхода на пенсию многие годы работал слесарем-сборщиком на вагоностроительном заводе.

«Люди не знали, куда бежать: город накрыло «зажигалками»

Окончив с отличием кременчугское фабрично-заводском училище при вагонзаводе, 15-летний парень получил распределение на работу в Москву, на авиационный завод.

На заводе организовали бригады для ночных дежурств. Днем?–?работаешь, а ночью дежуришь на крыше, возле бочек с песком и водой. Если падает «зажигалка», ее нужно срочно погасить: так спасали авиационный завод от пожара. А уже через месяц началась эвакуация предприятий:

Побег с тыла на фронт

Вместе с заводом, который было решено эвакуировать из Москвы, Иван Шепеленко отправился в Казань. До нового места работы ехали месяц?–?приходилось часто делать остановки, уступая дорогу военным эшелонам. По прибытию на место мерзлую землю накрыли брезентом и поставили станки: так выглядел авиационный завод, выпускавший бомбардировщики.

–?А жить негде?–?ночевали в кинотеатре юного зрителя. Потом нам дали талоны на поселение с адресами. Стали искать?–?а везде занято. Наконец, повезло: взял меня один татарин. Завод находился в 12 км от города?–?нужно было ехать трамваем, в котором не было ни окон, ни дверей. Хотя бывало, с завода не выходили по месяцу: работаешь и там же живешь?–?трубы-то горячие.

Но кременчужанин не хотел отсиживаться в тылу?–?вместе с друзьями просились пойти на фронт. Однако им, работникам авиационного завода, отказали:

После трехнедельного обучения в Московском радиотехническом училище молодой парень попал в… конную разведку. Воевать начал от станицы Мамонтовка на реке Дон:

Врезалось в память кременчужанину, как они, украинцы, наконец освободили свой первый украинский город.

За время войны Иван Шепеленко получил пять ранений. Первое из них?–?в руку, в Харьковской области, когда их подразделение попало под бомбежку:

До госпиталя раненым пришлось идти больше недели, скрываясь от немцев и довольствуясь едой, которой с ними иногда делились местные жители…

Сбил немецкую «Раму» из пулемета

Медалью «За отвагу» Иван Иосифович был награжден за то, что вместе с товарищами из пулемета сбил вражеский самолет:

Пленил немецкого офицера

Военный подвиг, за который разведчик получил правительственную награду, он совершил в 1944-м, будучи разведчиком Мотоциклетного Черкасского полка:

За этот поступок Ивана Шепеленко представили к ордену ВОВ первой степени. Вот что сказано в его наградном листе за 1944 год.
«Немцы, обнаружив, что часовые убиты, а офицера нет, открыли огонь. Шепеленко был тяжело ранен в правый глаз, а офицер был убит. Шепеленко забрал документы офицера, представил их командиру группы и дал ценные сведения о нахождения огневых точек противника. Тов. Шепеленко достоин правительственной награды орден «Отечественной войны I степени».

Но в итоге кременчужанина наградили орденом «Красной звезды». Как он говорит, во?первых, немца он не донес до лагеря живым, во вторых?–?не был коммунистом… После полученного ранения война для него была уже окончена.

Иван Шепеленко одним из первых на Раковке строил дом: он появился в 1957 году. В нем вместе с семьей живет до сих пор, имея множество внуков.