Появилось видео утреннего ДТП в районе остановки «ул. Казацкая»

Ну судя по дтп в Харькове,виновным в этом дпт сделают фордика.Уже написали выскакивал из дворика.Печально и страшно,те летают,а простые люди рискуют жизнью.

Форд выезжал с второстепенной.  Не пропустил. Светофор не для него. Охрана нарушила -проезд на красный. 

Охрана всегда гасает покруче копчиков. Возомнили себя царьками.

Заслуженная расплата. Жаль у нас нет лишения за такое.

На красный пролетать с такой скоростью. Чудо что пешеходов не было.

А виноватыми думаю в итоге будут оба. Тот не предоставил преимущества. Спешаки за красный.

А представьте,если бы на зелёный для пешехода перебегали детки(частенько они так делают),вот куда потом уходила охрана(на такой скорости) в остановку или детей на куски?

За такие фокусы пора бы лишать эти фирмочки лицензий. 

тільки я побачив шо маршрутка також поїхала на червоний???

да, потому что она проехала стоп линию на желтый.

Что по правилам разрешено.

Пункт 8.11 читайте и будет счастье. 

А у маршрутчика була можливість зупинитись, ібо про ввімкнення жовтого сигналу повідомив миготливий зелений, а це в нього метрів 50 відстані при помірній швидкості.

Ні чому не учить Харківська трагедія. Тоді теж дупу прикиривалии цим правилом, коли Зайцева проїзджала перехрестя. Та в принципі переважна більшість ДТП на перехресті по вині цього правила

Жёлтый не запрещающий и не разрешающий сигнал. Жёлтый предупреждающий.

Охрана нарушила и создала опасность. Да и скорость, очень сомнительно, что была менее 50. Форд расчитывал...

Вы что курите ?

От зажения красного до появления *** на Логане прошло 3 секунды, это четко видно. А то что у него "небыло возможности затормозить", ну извините зачем лететь 100+ в таком узком месте, где пешеходный, остановка и куча общественного транспорта.

А маршрутка на встречном, руководствуясь п.8.11 

Во-первых оценивал по состоянию дорожного покрытия, сможет он остановится или нет. Во-вторых точно уж никому не нанес вреда.

И не уводите в сторону и не переключайте внимание.

*** расхерячил кучу транспорта. Хорошо, что никого не убил.

А вы про маршрутку, которая неспеша проехала на завершающий желтый и никому не навредила.

Виноваты оба, тролейбус тронулся и форд решил проскочить, а должен был пропустить тролейбус. Охрана нормально летела.

В районе той остановки нельзя лететь, тем более в час пик, там много пешеходов, две остановки, несколько выездов со дворов. А охрана летела судя по видео около 80-90км/ч. Полные отморозки и идоты. Так же охране повезло, но могли перед тролейбусом въехать в столб, вот тогда бы бы имп капец......

Я лише констатую факт, що такі випадки непоодинокі коли на заборонний сигнал прикриваючись 8.11 продовжують рух. В переважній більшості випадків, Слава Богу, це не несе ніяких наслідків.

Судячи по відео не лише маршрутка, а і інші легкові автомобілі теж повільно їхали на жовтий сигнал не бажаючи гальмувати перед миготливим зеленим.Ну та Бог з ними...

Я категорично і цілком погоджуюсь що ця ДТП - рук справи водія Рено. Добре що на маршрутку чи троль не побіг пішохід по зебрі бо тоді мізки до кучі не зібрали б. Співчуваю водію Форда бо судячи по попередній статті поліцаї його визнають винним, ускладнюючи досягнення справедливості

Вина водителя форда тоже есть. А если бы вместо логана ехала скорая или полиция с мигалками? Он бы ее тоже за тролейбусом не увидел. Что там, что на выезде возле ост.Пивзавод, если стоит тролейбус видимость влево почти нулевая. Там иногда в час пик проще повернуть направо, а потом развернуться в ближайжем разрыве двойной сплошной. 

 Но и неоспоримый факт, что водители охранный служб считают себя на дороге "царями", которым все можно. Особенно те, у которых есть оранжевые мигалки. Эти "олени" считают наверно, что я при виде его мигалок должен сьехать в обочину, остановиться, а еще выйти с машины и положить руки на капот.

Не вспомню в какой службе, есть новые оранжевые, от который просто выпадают глаза. Ужасное мигание, причем даже есть ты просто пешеход, слепит неймоверно.

Я бачу що зліва червоний сигнал світлофора. Я розраховую що інші теж його бачать і починаю рух наліво. 

На минуточку. По барабану как там Форд поворачивал. Люди переходят дорогу. Какого х..ра лететь на людей??? Автолюбители любители полетать идите в ..... В летчики!!!

Вы совершенно правы. Вторая маршрутка - потенциальный убийца! если бы не было мигающего зеленого - тогда можно б было еще поверить, что не смог остановиться не прибегая к экстр.торможению как написано в ПДД п 8.11 В этот раз на пути маршрутки не было "Дронова" вот второе ДТП и не состоялось!

я так понял лихач на Рено не *** ***

Обгоны, перестроения на пешеходном переходе, плюс на перекрестке запрещены согласно ПДД.

Перед тем как писать можеть хоть схемку ДТП представь!

Какая связь с Харьковом?там перекресток а тут выезд с прилегающей територии по сути прямого влияния светофор к форду неимет.второстипенно для анализа выполнения маневра да.но не основное.

Вина большая конечно у охраны., большая потому что на дороге нет не виноватых, видиш дурака уступи дорогу.

Согласен, только вот у Форда не было возможности увидеть того дурака, чтобы уступить. И это его вина в т.ч. т.к. есть правило неписанное - "не видишь - не едь"!

Изначально превышение скорости и светофор.Или в Харькове не так?Если бы охрана не нарушила,то и дтп не было.Если бы дура в Харькове не летела,то и дтп не было.

все всё обсуждают, а мне бы хотелось обсудить того дебила . который спроектировал такие выезды возле остановок-когда троллейбусы загораживают полностью обзор....уже не первый раз же такие там столкновения....

как и в харькове так и в данном случае виноваты оба водителя.оба нарушили правила пдд,какая разница кто больше?????...2 дебила это сила...их линии сошлись.хорошо что закончилось всё не как в харькове.

А может ***был тот, кто запланировал там остановку?

Остановка находится еще с тех пор, когда в том районе находился частный сектор.