На Полтавщині на «Київській трасі» Range Rover врізався у фуру: водій у тяжкому стані

Был бы ланос или ваз, то от водителя только фарш остался б. А так английский автопром в очередной раз подтвердил, что лучший!

Насправді це досить дискусійне питання. Маючи авто за декілька (кілька десятків) мільйонів ще не означає, що людина купила собі абонемент на вічне життя. Вже досить давно спостерігається дивна тенденція: люди живуть так і поводять себе таким чином, наче вони геть безсмертні. 

Залежність між класом авто і його безпекою, звісно, є. Проте низько літати на швидкостях багато (в декілька разів) більше максимально дозволеної (200 замість 90 км/год) і при цьому почувати себе захищеним тонким шаром заліза за дикі гроші - це дивно. Навіть якщо капсула ціла і нікого не зажало, то розрив внутрішніх органів від перевантаження при різкому сповільненні вельми ймовірний (певно, внутрішні органи не знають, скільки коштує авто, бо поводили би себе інакше).

Ланоси і вази то є найкращі авто, не треба про них так погано. 

Дороге авто дарує хибну надію на безпеку. Я віддав би перевагу поїздці з дідом на копійці, який знає, що то є труна на колесах і більше 60 км/год не їздить, такій самій поїздці, але на вольво XC90 2021 року з водієм "ты знаешь, сколько бабок я отдал за эту тачку? Она танк! Щас 200 втопим и погнали."